Informazioni sui treni storici e sulla storia della ferrovia, dalle prime ferrovia, i tunnel, le locomotive e le prime tecnologie.

In principio c'erano le strade ferrate, o anche chiamate strade di ferro, dove si trasportavano merci e materie prime grazie alla trazione animale, con buoi o cavalli, poi agli inizi del 1800 circa, in Inghilterra, verso il 1804 si penso di sostituire gli animali con delle macchine meccaniche che vennero chiamate locomotive, e una delle prime tecnologie fu quella delle locomotive a vapore.

In seguito verso la metà del diciottesimo secolo fu anche coniato il termine ferrovia, termine che inizio ad indicare la rete ferroviaria dove viaggiavano i primi treni, trainati dalle locomotive meccaniche.

La nascita delle prime reti ferroviarie e dei primi treni avvenne in Europa, esattamente in Inghilterra, dove grazie a varie iniziative e alla rivoluzione industriale ci fu una veloce gara tecnologica verso la corsa alle macchine, corsa che favorì la nascita dei treni, a vapore, a motore a combustione alimentato a carbone e simili tecnologie.

Non tutti sanno invece che la prima ferrovia italiana fu la Napoli-Portici, nel Regno delle Due Sicilie, e questa ebbe anche il primato mondiale del primo tunnel ferroviario, essa fu inaugurata il 3 ottobre 1839 dal re Ferdinando II di Borbone e costituì il primo tratto della futura Napoli - Nocera - Castellammare. La lunghezza di questo primo tronco era di circa 7.640 metri. La locomotiva che trainò i treni su questo tratto fù la locomotiva Bayard che poteva raggiungere la velocità di 60 km/h senza carico, oppure 50 km/h trainando un convoglio ferroviario.